Zmajevi svih vrsta i oblika u sustini se ponasaju kao avionska krila: oni skrecu vazdusna strujanja, cime stvaraju manji pritisak na svojoj gornjoj nego na donjoj strani i na taj nacin i odgovarajucu silu uzgona. Razlicite tehnike vezivanja na ralicite nacine rasporedjuju delovanje sile zatezanja konopca i obezbedjuju stabilnost zmaja. Tri poslednje tehnike, prikazane na slici, omogucavaju stabilniji let zmaja, nego prva. Nacin vezivanja konopca takodje sluzi i za podesavanje ugla pod kojim zmaj plovi u odnosu na pravac duvanja vetra. Pri slabom vetru, zmaj treba da bude pod vecim uglom u odnosu na vetar da bi skretanjem iste kolicine vazduha postigao odgovarajucu silu uzgona. Pri jacem vetru, ugao treba da bude manji, jer je potrebno skrenuti manju kolicinu vazduha. Zmajev rep, osim sto je ukras, ima dvostruku svrhu: ceoni otpor vazduha kojem je rep izlozen doprinosi stabilnosti leta i smanjuje uticaj vazdusnih strujanja i drugo, rep pomaze da se zmaj preciznije postavi u odgovarajuci polozaj u odnosu na pravac duvanja vetra.